发布日期：2023-10-27 来源: 网络 阅读量（ ）
，北京要建设“全球最大雾霾实验室”。根据媒体的报道，中国科学家计划在北京怀柔建设世界最大的“烟雾箱”，用来“模拟灰霾的形成和治理”。中国科学院是这个项目的发起方，项目筹备人表示，“烟雾箱”只是庞大的大气环境模拟系统研究计划的组成部分之一，初步预算 按照设想，中科院将建设一个“大气环境模拟系统”，其中最大的两个“箱子”都是300立方米，据悉，如建成，将是具有世界先进水平的大气环境模拟实验室，优先用于灰霾模拟与控制研究。中科院方面不无自豪的说，“不光是我国科学家，也欢迎全世界科学家都来做实验。” 这个报道一出就引发了社会各界包括学术界的很多人质疑，5个亿建一个“烟雾箱”来研究雾霾是否值得？中科院是否已经充分征求了学者与公众意见？中国目前是否有必要重复建设“大气环境模拟系统”？回答自然是没有的，因为他们是中国最权威的中国科学院。如果我要告诉这家权威机构，当初美国发表权威报告并且沿用至今的美国科学家，只用了一个价值350美元的自制装置，不知他们作何感想？ 我们不得不指出的是，面对系统性难题，伪科学更多的是指错误或是不精确的科学认识以及导致的糟糕结果，而不是指某一具体的虚假科学。 石油天然气协会表示，根据他们的研究，二战前大气中的二氧化硫含量比现在还高；而且自1946年以来，许多炼油厂已经不再使用含硫燃料，转而使用天然气和裂解气，也不再有工厂焚烧酸性污泥。这些都是真的，也都是可以证实的，但石油天然气协会的研究报告还是很沉痛地写道，烟雾问题依然存在。他们的唯一希望是，不要成为灾难的主犯。 斯坦福研究所是美国的一家著名智库，但这家与优尼科公司、荷兰壳牌石油公司等大石油公司关系密切的智库，在烟雾污染问题上扮演了不光彩的角色。斯坦福研究所丝毫不认同斯密特教授的研究结果，但也因此渐渐失去了社会的认同。美国媒体纷纷质疑它所扮演的角色，每年花费125万美元，但到头来却声称对烟雾的化学过程什么都不清楚。 由于这座天使之城的光环已经被“一顶脏灰帽子”所取代，在这里甚至痛快地喝一杯咖啡都不成了，因为就连麦斯威尔价值7.5万美元的烘咖啡豆机，已经被认定为一个潜在的烟雾排放源。 1949年，洛杉矶的空气污染控制局信誓旦旦的说，已经消除了35%的可疑污染物，专家们事后才意识到，低估了将近60%的遮蔽天空的污染物，总污染物不是他们估计的741吨，而是2000吨！ 一些资金充足的机构与大企业或者当地高校有合作关系，比如斯坦福研究所、空气污染基金会、南加州空气污染基金会等，它们雇佣了大量科学家，把他们组成研究团队和无数小组委员会。这些被雇佣的科学家最初都把主要精力放在碳氢化合物的研究上，在进行深入研究之前，他们都对汽车尾气是烟雾的主因表示怀疑。 仅仅是空气污染基金会就资助了34个项目，其中就包括一个著名的“催化转化剂”项目，这个被广泛宣传的神奇阻碍剂项目，甚至得到了当时还极为罕见的电子计算机的支持，制作了10万张打孔卡片。 田纳西州的莫里斯除臭剂公司发明了一种油烟燃烧器，据称它适合任何类型的发动机。该公司的广告称，静电系统可以阻止“大多数烟雾排出”且“净化尾气”，并能够快速安装。实际在1961年之后，洛杉矶档案中关于小装置没有记录的太多，因为小发明实在太多而无法一一记录。这种情况到1978年，热情才告消退，但平均每天仍有一个。其中，多数有关雾霾治理的建议就像50、60年代一样不切实际：人工增雨、暴雨排水道、山顶排风、太阳能发射镜、植树以及大气“空调器”……等等。 除了不靠谱的“小发明”之外，科学家也没闲着，但同样也不靠谱。当时的权威气象学家欧文·克里克，因为成功预测了诺曼底登陆日的天气，是一个名副其实的气象学的学术权威，而他成为第一个叫卖“空中排污”系统的人。克里克华而不实的发明是以排风的传统理念为基础，但融合了先进的管道和推进装置。他的设计是将烟雾通过进气口吸入管道，然后发电机将气体抽入排气烟囱，这些烟囱比150层楼都要高，出口在天空的逆温层之上。虽然美国人天生对机械比较狂热，但还是没人敢投资这位专家的计划。 著名的加州理工学院以及洛杉矶最精明的商人之一贝克曼教授，认为二氧化硫浓度在洛杉矶盆地是微不足道的。他认为，二氧化硫不是造成光化学污染烟雾的危险物质，天然气燃烧产生的氮氧化物危害更大。就在这些争论继续的同时，二氧化硫排放上升到每天500吨。 空中文字广告公司也处境危急，因为当时人们认为用油状物在空中喷字会进一步污染空气。而洛杉矶的居民做出的反应是，商店里开始出现一些石棉防火服以及毒气面罩——烟雾保护服，价格不详。束手无策的洛杉矶县的官员们，有病乱投医，无限扩大监管权力，甚至要求任何人在安装或者使用价值超过300美元并且会产生烟雾的设备时，都要首先提交一份申请。 著名的媒体人杨恒均认为，北京消失，是权力集中在捣鬼！他指出，竭泽而渔的经济发展模式与差劲的政府管理都要为严重污染负责，而这其中都有权力集中在捣鬼。例如北京，这些年几乎把全国的、经济权力，甚至社会资源和媒体都集中在自己麾下，成为全世界权力集中的一个奇葩，难道没有专家研究一下，处于内陆的北京的空气根本无法承受这么多人？在权力如此集中时，即便北京人享受了超过全国人均20多倍的公共资源，也无法逃脱严重雾霾的折磨。全国各地都有这种现象，各种资源朝着权力集中之地聚拢（如省会城市），又直接导致了城乡差别与地区差别，加剧社会矛盾。从这个意义上来说，北京这种权力集中管制模式的改变，恐怕才是最终的解决之道。 住房城乡建设部城市建设司负责人认为，北京雾霾的主要原因是汽车尾气而非供暖！供暖只是压垮空气质量的最后一根稻草。表面看是供暖导致雾霾，但根子还是供暖结构和消费模式不合理。我国北方绝大部分地区城镇和农村建筑的采暖是依靠燃煤，而且存在大量低质煤。城市大院、农村民宅使用的独立小锅炉比较多，污染物的排放就比较大。 中国气象学会理事长王会军在其主笔的《我国霾污染及气候变化的影响》的报告中称，东亚冬季风减弱、副热带西太平洋海温异常、北极秋季海冰减少等因素都在一定程度上加剧了2015年华北地区或东部地区的霾发生频数和严重程度。但是，这一解释并无法让人满意。最近30年，厄尔尼诺现象基本上每3到5年就会发生一次，但绝对不是每一次都引发了雾霾。至于更早以前，中国科学院大气物理研究所尝试发布了他们关于雾霾成因的量化分析报告——在北京2013年1月霾天期间，烹饪油烟对PM2.5的“贡献率”高达13%，相当于“北京地面扬尘”+“工业排放”占比的总和。 文章来源：节选自《风来了——北京与洛杉矶雾霾比较研究》，安邦咨询（ANBOUND）《战略观察》2015/12/03第474返回搜狐，查看更多
