发布日期：2023-10-17 来源: 网络 阅读量（ ）
随着居民生活水平提高，城市建设、棚户区改造的推进，房屋装修拆除的砖石、瓦砾、灰渣、钢筋混凝土等建筑垃圾大量产生。居民区装修垃圾无人清理，垃圾渣土随意倾倒等事情常有发生。据统计，太原市每年因新建、拆除、装修等产生的建筑垃圾高达2300万吨。建筑垃圾不同于生活垃圾，小区的清洁工没有义务清扫，而业主也不知如何处理，最终越堆越多并引发新问题。建筑垃圾到底是该找哪些部门来处理？这些建筑垃圾运到哪里？最后怎样处理呢？记者就此进行了调查。 随着居民生活水平提高，城市建设、棚户区改造的推进，房屋装修拆除的砖石、瓦砾、灰渣、钢筋混凝土等建筑垃圾大量产生。居民区装修垃圾无人清理，垃圾渣土随意倾倒等事情常有发生。据统计，太原市每年因新建、拆除、装修等产生的建筑垃圾高达2300万吨。建筑垃圾不同于生活垃圾，小区的清洁工没有义务清扫，而业主也不知如何处理，最终越堆越多并引发新问题。建筑垃圾到底是该找哪些部门来处理？这些建筑垃圾运到哪里？最后怎样处理呢？记者就此进行了调查。 买房、设计、装修，对于每个家庭都是开心的事儿，可是刚买了新房的牛先生有点闹心，原因就是装修垃圾倒错了地儿，挨了罚。今年六月份牛先生在位于和平南路的十二院城买了一套楼房给女儿做婚房，九月份装修。小区规定建筑垃圾可以自行找车处理，也可交垃圾处理费由物业统一处理。牛先生的装修垃圾都是攒够一车后，由小区专门清理人员拉走，一车300元。装修临近尾声，还有两袋装修垃圾没有处理，听说该小区的建筑垃圾倾倒处离南门不远，牛先生寻思自己拉过去倒掉，可以省上一笔倒垃圾费用。“出了南门没多远，就有一块牌子上写着“垃圾”，地上堆放着的都是编织袋子装的东西，我以为这里就是垃圾倾倒处了。可是刚一扔进去，就有个四五十多岁的老汉走过来气势汹汹地说，“这里是生活垃圾区，不许倒建筑垃圾，要么把这一池子的垃圾都拉走，要么罚款。”最终，牛先生交了罚款了事。可是他觉得既然不允许倒建筑垃圾，就该在醒目处写个提醒，方便大家识别，这样处理方式让人有“钓鱼”的感觉。 记者随后来到该小区，在南门西面的确有个垃圾倾倒处，堆放着一袋又一袋的垃圾。没有明显的警示牌告知这里是哪类垃圾倾倒处。负责清理该处的清洁工张师傅也是一肚子的苦水。这个地方是专门倒生活垃圾的，十二院城有专门的建筑垃圾倾倒处，但总有人为图方便偷偷地将建筑垃圾倾倒于此处。刚清理完的垃圾池，没几天就被水泥、石块填满，无形中大大地增加了他们的工作量，清洁工没有义务处理建筑垃圾。“混入装潢垃圾的生活垃圾处理起来很困难，希望市民能自觉做好分类。” 记者随后与万柏林区环卫队取得联系。对此事，环卫人员也表示头疼。按规定，他们负责清运的是生活垃圾，而非建筑垃圾。这两种垃圾的处理方式不同，比如装车、填埋，他们不能混搭清运，居民对此不了解，也不理解。环卫人员说，居民或单位清理建筑垃圾的正确方法是，单独联系清运车辆卸到指定地点。 走访中记者发现，在新小区新房装修期间，装修垃圾随意倾倒的情况并不鲜见。在老小区里也存在这样的情况。保洁员一般只负责生活垃圾，装修垃圾被剔除出来，堆放在垃圾桶周围，越积越多，不仅污染了小区环境，还影响出行。 无独有偶，近日，市区一家酒店的老板老李谈起自己因建筑垃圾处理不当而惹来的麻烦时，显得既后悔，又有些无奈。原来，几个月前，因为酒店装修，他将清理出来的装修废料承包给一个营运车主处理，但没想到这个承包人为了节约成本，竟将好几车装修垃圾就近倾倒，造成了污染，老李也因连带责任被有关部门罚款。 在旧房拆迁或装修过程中会拆下来大量的建筑垃圾，包括砖头、石块和混凝土等渣块，而建筑工地上产生的泥浆也数量惊人。 “由于我市城中村、棚户区的大量拆除改造，建筑垃圾排放量巨大。目前，太原市建筑垃圾的产量逐年递增，年产量已由过去的1100万吨增至2300万吨。”太原市环卫局实局长说。2300多万吨是什么概念？如果按照现有迎泽湖的面积、水深为5米来计算，2300多万吨的建筑垃圾，可以填满20多个迎泽湖，而且这个数字将随着地铁、城市规模扩大继续递增。目前太原市的渣土（建筑垃圾）清运以市场化运作为主，兼以政府统筹管理。渣土清运车分为两种，一种是大车，一种是小车。在建筑垃圾清运中，与市民生活密切相关的多为小型运输车。大车运输企业有30多家，小车运输企业有10余家。这些运输企业均实行市场化运作，大车主要负责大型工程的渣土清运，而小车则负责零散运输。按照“不跨河运输，不跨区作业”的消纳处置要求，汾河东边的建筑垃圾运往东山，河西地区的渣土则运往西山。“目前全市16处渣土消纳处置场，分别设置在东山和西山，利用山沟进行分段填埋，基本能满足城市发展需要。” 由于建筑垃圾收纳场有限，消纳紧张问题凸显，一些企业或单位就把建筑垃圾送到城郊，随意处置或简单填埋，出现了“垃圾围城”现象。这种做法占地又污染环境，还破坏土壤结构，造成地表沉降，对环境造成了破坏，对居民生产生活也造成了损害。 建筑垃圾清运增加了城市管理和建设工程成本。一方面渣土和泥浆在运输过程中滴漏洒现象时有发生，严重污染道路环境，直接影响了市容市貌。为了追求利益最大化，有许多渣土运输车超载超重，对道路等设施造成破坏；建筑工地直接偷排到地下管网的泥浆沉淀、堆积造成下水道不畅，增加了城市基础设施养护费用。对四处零散堆置着的建筑垃圾，随着城市建设的推进，需政府部门或业主单位进行再清理，造力物力很大浪费。 此外，由于渣土清运存在较大利润空间，受经济利益驱动，部分企业为减少运输成本，获取最大利润，经常出现违章超载和不按规定就近随意倾倒渣土；有些无证清运的单位和车主为了逃避处罚或是节省开支，随意将渣土倾倒在郊区空地或其他工地，不按指定的运输路线、时间运行，甚至进行无证清运。且政府有关部门中的个别人员甚至与这些非法行为有不正当的利益输送，从而导致一些违法行为漏网。 建筑垃圾是看不见的金矿。据了解，目前针对建筑垃圾的回收再利用，在国内不少城市已经出现。一些地势平坦城市，由于缺少相应的填埋场所，所以二次利用显得尤为迫切。“大量建筑垃圾产生，绝大部分被直接运往郊外露天堆放或填埋。建筑垃圾中的高分子聚合物、有害重金属元素还会给土壤和地下水带来污染。”太原市某装修公司负责人告诉记者，“用传统填埋方式处理建筑垃圾已不可持续。” 建筑行业公认的数据是，每产生1万吨建筑垃圾，至少需要1亩土地堆放。据此计算，如果建筑垃圾无法资源化利用，我国每年将拿出20多万亩土地用于堆放建筑垃圾。变废为宝，再生利用课题摆在了人们面前。目前，太原市已有部分企业开始在这方面努力尝试。 在狄村南十方街片区的建筑垃圾资源化移动处理现场，记者看到工地上堆积着拆除后遗留的建筑垃圾，这些建筑垃圾经过循环利用设备全自动生产线处理后，瞬间变成了各种粒径的粗细骨料。其中，产生的粗骨料完全能达到道路垫层和基层的要求；按照一定的配比再添加水泥，也可作为部分路段的水稳层；细骨料可作为工程管线回填，也可用于免烧砖、轻型隔墙板等建材的原材料；分离出的混凝土骨料可以代替天然砂石，作为混凝土搅拌站的原材。据了解，这所由山西柯立沃特环保科技股份有限公司投资1.2亿元建设的我省首家建筑垃圾资源化综合利用园区，可年消纳建筑垃圾300万吨，实现建筑垃圾的100%资源回用。若300万吨建筑垃圾全部资源化利用，可节约天然砂石255万吨，节约土地750亩，节约标煤15万吨；可节约建筑垃圾处理费3795万元，同时节约清运费3195万元；可生产再生粗骨料200万吨、再生细骨料100万吨，能够直接创造产值5亿元以上，并带动0.6亿元以上的装备制造业和服务业发展；同时，可节省运输、油耗、车辆和公路维修等各项成本约3亿元。 山西瑞超能源发展股份有限公司是一家将建筑垃圾回收利用的企业，这家企业负责人表示，目前，循环利用整套设备已经开始了试运行，每天可以消纳2500吨建筑垃圾，建筑垃圾通过循环利用变为环保砌块砖或是道路水稳层、垫层材料等。特别是这套设备还能移动，组装简单快速。在一些城中村等大型拆除现场，可以就地消化建筑垃圾，减少了建筑垃圾四处搬家填埋的难题。由于是废旧材料回收利用，生产成本大大减少。据测算，这种方式生产同类型的建筑材料，生产成本仅为原来的一半左右。另一方面，以建筑垃圾代替土、石材等原料，还能减少资源的消耗。 事实上，绝大多数建筑垃圾可作为再生资源重新利用。在经过有效开发后，建筑垃圾利用率最终可达95%。太原市环卫局负责人表示：“目前，很多发达国家非常重视建筑垃圾的综合利用，九成以上已实现回收利用。在我国，还属于起步阶段，综合利用率不足一成，因此，随着城镇化建设的加速，建筑垃圾的资源化利用前景很好。” 目前，太原市最新的建筑渣土消纳设施和布局的专项规划已出炉，除了增设新的填埋场外，还鼓励并推进建筑渣土和建筑垃圾的综合利用。规划显示，未来太原市要在六城区各建设1座综合利用厂，建筑垃圾的综合利用能力达到每年100万立方米，未来几年将增至600万立方米，并不断提升综合利用率。 “垃圾不乱倒，泥浆不外运，河道不堵塞，海洋不污染，是建筑垃圾处置的大方向，从源头做起才是关键，这需要多方联动共同努力，应采用政府引导，企业和市场发力的方式。”业内专家分析说。加大建筑垃圾科学处置、变废为宝的力度，破解建筑垃圾变废为宝难题需多方联动。 加大政策引导和扶持力度。重点是制定政策，在、税收、补贴等方面鼓励和扶持建筑垃圾资源化处理利用的企业的发展。努力打造形成完整的建筑垃圾资源化产业链。对投资经营垃圾处理达到一定规模、运行良好的企业给予一定的经济奖励，把政府的直接投资行为变成鼓励行为。 推广建筑工地泥浆现场固化制度。把施工工地纳入管理范畴，实行前置性介入，要求大型工地的建筑泥浆实行现场固化处理制度，泥浆不出工地，同时从源头上鼓励可利用建筑垃圾的资源化利用。从根本上取代目前长距离陆路运输加船只驳运的处理方式，提高处理效率，降低处理费用。 此外，加大执法力度，规范渣土管理。针对各类违法清运行为，要加大执法力度，提高违法成本，有效遏制违法清运行为。只有把低成本倾倒的出口堵住了，才能从源头上鼓励和推动建筑垃圾的资源化利用。
