发布日期：2023-09-30 来源: 网络 阅读量（ ）
在建筑业摸爬滚打近30年，曾担任过设计公司总负责、大型文旅院主题乐园所负责人、新加坡环球影城设计施工总包高级建筑经理、北京环球影城2个设计标段中方负责人等职务，负责过项目策划、概念规划、建筑、内外包装设计到施工现场技术协调管控以及房地产开发设计全程管控。 新加坡环球影城主题乐园（简称新加坡环球影城）是世界第四个、亚洲第二个隶属拥有美国好莱坞五大影业巨头公司之一环球影业的NBC环球集团的乐园，于2006年10月10日和马来西亚云顶集团一起组团在新加坡圣淘沙综合娱乐度假胜地的竞标中获胜，获得开发机遇。 云顶集团的圣淘沙名胜世界（Resorts World Sentosa）从立项之初，就被定位为满足家庭型游客需求为目的地的综合度假胜地，它占地49公顷，包含了赌场、环球影城主题乐园、海洋馆、海事博物馆、水上乐园和酒店群等。新加坡环球影城主题乐园和四个酒店以及赌场是名胜世界一期开发的重点项目。 鉴于新加坡环球影城为一期开发的重点项目，它要求各个参与的团队必须能保质保量按时完工，只有整体完成才可以保证名胜世界一期如期开业，保证‘日进斗金’的圣淘沙名胜世界赌场顺利开门纳客，时间就是金钱在此得到了很好的印证。中国京冶就是在这样的背景下于2008年7月签约新加坡环球影城项目，掀开了中企首次作为全园总包参与世界级主题乐园设计和建设的华丽篇章，也让我们这批有幸参与的中冶人留下了传奇的经历，现在趁此筑梦十二载约稿的机会，选择几个过程中发生的故事，再次复盘下那段艰苦却快乐的历程。 新加坡环球影城项目占地只有25公顷，是普通室外主题乐园面积的一半大小，虽然占地小但它麻雀虽小五脏俱全，园内共设计有24个游乐设施，汲取了美国好莱坞、奥兰多和日本大阪环球影城的精华，分别布置在好莱坞、纽约、科幻城市、古埃及、失落的世界、遥远王国和马达加斯加七个个性十足的主题区中，其中包括已有并改进的世界知名木乃伊复仇记黑暗骑乘、侏罗纪激流勇进河流探险、无齿翼龙天幕悬挂飞行、史瑞克4D影院、水世界特技秀等，以及多个专为新加坡环球影城设计的设施如世界最高的太空堡垒红蓝双轨过山车、世界首创的变形金刚3D虚拟过山车等。 新加坡环球影城这个精小而又对工期要求奇高的项目，不仅对中国京冶来说是首次涉及，除少数从环球影城过来的业主人员外大多数参与者包括牵头建筑师、结构及机电顾问等也都是第一次接触这样特殊的项目。主题乐园是既包含了传统土建的总图、Core and Shell单体设施等设计，又包含了乐园特有的与IP相呼应的主题内装、外包装、主题景观、主题灯光、主题标识和背景音乐等多个创意类设计为一体的超复杂项目，即便是建筑面积不大的一个室外游乐设备，它牵扯到的专业和技术协调内容也比普通建筑要复杂很多，同时，业主方主责的乐园核心之一的Show & Ride也需要在各阶段和土建及包装等进行合图协调，以便从基础开始就做好游乐设施的预留、预埋等工作。 这样复杂的设计通常需要管控能力强且经验丰富的牵头建筑师花大量时间把来自美国环球影城及乐园专业顾问的创意分阶段落地，然而由于这个项目的特殊性和紧迫性，自合同签订起就不得不由建筑师和中国京冶总包技术部同时牵头开展工作，一起把功能和创意融合到逐步深化的设计中，并将其转变成可以现场使用的施工详图。说到施工图不得不提的是新加坡建筑业具有的独特特点，即便不是主题乐园这类新项目，各类土建的设计顾问公司也不像国内的综合设计院那样，建筑、结构、水暖电等专业样样齐全，而是由各自独立运作的专业顾问公司负责各自设计和施工过程管理，而各专业设计的深化和协调通常则由总包技术部来负责。 签约之初，新加坡环球影城项目中很多单项的创意和深化还处于紧张的设计中，直到2008年8月初中国京冶才收到建筑师的第一批部分区域的Working Drawing，但它并不是施工图纸，不可以拿来直接施工，需要总包完成专业深化和协调后出Shop drawing（设计详图），报批获批后才是大家认可的现场用施工图，同时，主要材料和施工工艺也必须依照顾问公司的技术规范要求进行报批。 由于项目新、时间紧，加上与常规大型主题乐园相比更为困难的是新加坡环球影城因占地小，为节约土地没有设计室外停车场而是采用地下室停车，这样一来，欲加速完成地上的建筑就必须先完成占地约为整个环球影城三分之一的地下室（蓝色为地下室范围），地下室土建工程成了项目成败的关键。 现场施工团队和技术人员有很多人是在签约前后从国内调来参加此项目，他们原本是憋足了力气希望一拿到顾问图纸后就分区快速赶工，但了解到新加坡的施工详图是要总包完成并报批后才能施工，变得很无奈，在国内具有丰富工程经验的孙总看着工程计划和现场场地，感慨新加坡环球影城的这种出图和报批才可建设的做法比起国内的三边工程还要糟糕，摆在总包技术部面前的地下室施工详图成了项目之初的重中之重。 2008年6月我以高级建筑经理身份到项目报到，当时到位的只是几位高层管理人员，技术人员还非常少。在熟悉项目并得知地下室施工详图的紧迫要求以及结构专业负责人未到位的情况下，我一边和各顾问公司确定这个特殊项目报批的程序，同时兼做结构负责人带领初到位的几个建筑和结构技术人员准备地下室现场施工用详图。为达到及早完成图纸报批的目的，经和顾问讨论后双方同意同步推进设计和报批工作，即一方面由中国京冶总包技术部依照仅有的各专业初步的设计资料，协调深化成以前在一个知名日本总包公司学来的Concrete Body Plan这种协调了建筑、结构和机电预留顾的施工详图进行报批，一方面顾问公司们尤其机电专业继续深化其设计，待中国京冶报批的图纸完成后组织各顾问公司会签，直接在中国京冶的施工详图上面反馈意见包括增减机电预留等工作，并给与批复。 采用这种新颖的详图报批模式对于所有人都是挑战，特别是项目部中多数技术人员都刚从国内北京和厦门的设计院调来，当时在新加坡工作多年的建筑师冯就和我抱怨多次说指望这些没有经验的年轻人干这么重要的项目，怎么可能？但我了解这些年轻人他们虽毕业不久却有活力、肯吃苦、学习接受能力强，更为可贵的是他们有专业基础并兼有绘图能力，只是在英文和对要完成的任务方面暂时是门外汉，有足够的培训就能让他们以最快的速度上手干要做的工作。经过紧张而有序的培训以及逐步到位的一些具有新加坡工作经验的几位人员的把控，第一批地下室施工图纸在2008年7月31日首次上报，2008年8月7日得以及时顺利批复，为地下室施工赢得了时间，也为后期项目顺利交工打下了良好的基础，与此同时，项目的年轻人和新组建的技术团队得到了很好的锻炼，也为后面让他们下到项目各区独担大任做好了铺垫。 埃及区的木乃伊复仇黑暗骑乘项目(DR2)是几个不多的建在地下室之外的封闭式独立建筑，占地约7000多平米，为整个乐园中面积最大的单体，即使它是复制环球影城主题乐园已有的项目而来，但因它的面积大且其他工序需要及早介入，Core and Shell的土建移交是决定其整体主题内外装和内部过山车安装能否按时完成的关键，而这样的一个本是作为样板的简单壳子却因其原设计的预制混凝土外挂板出现问题以及图纸批复后的加工生产和安装速度太慢，为项目中其他同类外挂板建筑的顺利开展蒙上了阴影。 说到DR2，它的建筑壳子和内部游乐基本功能布局设计是从其他已建的乐园复制而来，记得初次收到平面图时发现入口的地方有些莫名其妙的线，经与建筑师沟通后才知是他们简单复制了原来的设计，没来及考虑地形的不同就因时间紧迫把图急着发了出来，留下了与现场不符的多余线条而出的问题。从另一方面看也说明当时项目工期紧，顾问公司急着出图完成节点，即便拿到图什么事情都有可能发生。果然在后面DR2的外墙设计深化中我们就发现了许多的问题，使得预制混凝土外挂板施工详图报批变得一波三折。 因DR2属于黑暗骑乘类建筑，是以木乃伊电影为原版创作而来的包含了游乐设备变轨、倒滑以及结合音视频和真火等特效体验的室内过山车项目，从排队区开始直到内部游玩整个过程，游客都是在体验和电影中相同甚至更刺激的故事内容，这要求建筑的外墙及室内部分隔墙要有极佳的隔音效果，以避免游客在游玩体验区域受外部噪音影响。外墙的隔音及板材设计选择分别由声学专家和外墙专家来完成，他们再和建筑师及结构工程师对接，DR2的外墙要求的是STC 55，这意味着需要做150的预制混凝土外挂板再加上内部做额外隔音处理才能满足声学设计要求。随着对顾问公司的初步设计研究和施工详图的报批过程中与相关顾问的沟通，发现了原外墙的设计规范中本要求其得承受外包装的重量，这种主题乐园外包装的常规做法却并没有体现在建筑师和结构工程师已完成的设计中，在项目技术部紧急聘请香港的预制外墙专业设计公司做顾问，召集各相关设计公司进行讨论后，结构工程师承认在基础和整体钢结构设计时只考虑了150厚预制混凝土外墙的重量，业主外墙顾问设计规范中所要求的外包装重量未在主体结构承重范围内考虑，经包括业主在内的各方认可，需另外单独设基础和考虑自身结构支撑，这样针对DR2单体预制外墙设计深化大方向总算有了说法，施工详图得以顺利进行。 2008年因新加坡的两个综合度假胜地同时展开，在当地能够及时找到合适的分包变得非常不容易，合约部找到了以常规的速度和规模来生产的预制混凝土外墙分包，虽然设计完成了但加工和生产速度远远达不到现场的需要，另外，由于2m多宽4m多高的预制混凝土大板重量重，给安装工作带来很大麻烦，其间DR2还收到业主的督促赶工信函，预制外墙工作是否按计划完成成为单体能否及时交工的瓶颈。 随着2009年底各区陆续提前交工，项目开业在即，技术部人员一年多来的紧张现场设计与施工技术支持算是初步告一段落，过去的一年多时间犹如在战场作战一样不停的拼搏厮杀，攻克一个又一个的‘桥头堡’，最终站到了胜利的顶峰，但还未等休息片刻和享受这胜利的喜悦，就又介入到另外一个堡垒争夺战中。 起因是项目虽然加班加点完成，但中国京冶合约部和业主的合约顾问就项目的结算参考标准出现了争议。业主合约顾问要求依照常规合约图纸或Working drawing加上施工过程中顾问公司发出的设计变更指令作为标准开展结算，而中国京冶合约部则并不认同，认为由于此项目从头至尾各参与单位都在赶工并积极配合业主以按时完工为第一目标，在设计和施工过程中图纸内容虽已经发生了很多变化，但设计顾问公司并未及时按常规给出所有更新图纸及变更指令，无更新图纸及缓慢的设计变更流程造成中国京冶的积极付出无法完全体现和得到补偿。 这个特殊的项目的确与常规项目不同，在项目进行中业主和中国京冶不只是简单的甲乙方关系，很多时候都是作为合作方，以早日完工为己任，费用可后续结算的方针共同推进项目。记得在2009年初甲乙双方主要项目负责人一起受邀到美国好莱坞和奥兰多参观已建成的环球影城时，曾经和美国环球影城建设负责人讨论到新加坡环球影城计划1年半完工，他们提到不太可能，因为依照他们的已建环球影城经验来看，建设期通常为4到5年，即使新加坡环球影城占地小，但有地下室制约且有多个更新及创新项目尚处于概念深化阶段，并不比已建的环球影城项目容易多少。我在参观完环球影城多个游乐设施含后场及运营相关配备后，了解到新加坡环球影城即使主体建筑能按时完工，其他的创意类设计尚在设计阶段，要走的路还很长。好在整个甲乙项目团队都有一种遇到问题迎韧而上的精神，尤其经过和美国环球影城团队的沟通后，大家更加紧密团结，为挑战行家看似不可能实现的目标并肩向前迈进。 基于甲乙双方以项目及早完工为首任的前提下，我和负责合约部的邢总就可能遇到的合约索赔等工作提前做好了准备，在项目初期就开始要求内部各区技术负责人员在收到业主设计顾问公司和业主S&R专业公司的图纸等资料、回复中国京冶的技术疑问或施工详图、材料报批时补充和发出缺失及更新的图纸等信息，或在会议及现场口头发出指令时，对出现的任何新增变化必须以RAI（建筑师指令需求）及CVI（顾问口头指令）做好记录，即便顾问公司会以时间紧暂时无法确认为由拖着不予认可，但过程记录对后续的合约索赔谈判提供了充分的支持资料。鉴于此特殊情况，经讨论双方同意可以用各设计顾问公司批复的中国京冶竣工图作为结算基础，这样一来，技术部的竣工图又成为了项目的一个关键因素，刚想要慢下来的快车又再次加油向目标加速行驶起来。 对于竣工图，它不单单是合约部急需，业主的文件管理团队也是希望能尽早拿到，但是在竣工图报批的初期出现了一些麻烦。因主题乐园项目中土建和效果类工作内容涉及广并且分包众多，多数人包括业主的文件管理团队对技术资料都是外行，如何在不过多增加中国京冶竣工图工作量的情况下，让大家尤其是业主后期维修运营团队可以简单的从众多竣工图中找到自己需要的信息，我和牵头建筑师讨论并建议创新使用类似图书馆的索引(Index)系统，来把众多的建筑土建和效果类图纸资料有序的组织起来，这样既可以按照原有的竣工图报批程序迅速开展，同时分成三个系列设计出简单明了的索引系统方便使用，获得了业主的认可。最后，经过设计团队和现场技术团队的共同努力，竣工图问题得到了解决，也为合约部最终的结算获批做出了贡献。 尼采有句名言“凡不能毁灭我的，必使我强大”，自2008年6月初进入新加坡环球影城项目技术部，和陆续到岗的同事们并肩扛过了各种设计和施工的磨难，从2008年10月17日项目获得第一阶段的建设许可证，最后于2009年11月底自地下室开始至同年12月陆续拿到项目各区的TOP（新加坡建设局颁发的政府临时使用许可证书），完成了看似不可能的设计及建造总包任务，让名胜世界一期项目先于滨海湾金沙项目开业，同时通过积极配合环球影城业主团队完成各项游乐设施的测试，使得新加坡环球影城最终在2010年3月18日开始顺利对外试营业，在主题乐园界留下了佳线日《联合早报》报道 新加坡环球影城主题乐园已经开业十年，最近有机会再次走入，之前开园时略显稀疏的绿植，如今已是郁郁葱葱，可以为游人提供更多的树荫以避免赤道下烈日暴晒。开放的游乐设施还是一如既往的带给游客超凡的游园体验，感觉它依旧那么的‘闪亮如新’，看到游客洋溢在脸上满意的笑容，体会到以当年的艰辛努力换来如今的快乐是值得的。踱步在主环路上，听着乐园里特有的红蓝过山车呼啸声夹杂着兴奋的尖叫声，步移景异看着各区熟悉的主题景色，走到埃及区和侏罗纪区交接处想起了掩藏在木乃伊复仇主题包装外表下DR2的故事，那段令人难忘的经历仿佛只是发生在昨日，忽然头上的天幕悬挂飞行快速的滑过，把我从恍惚中带回了现实，感慨现如今先前的战友已各奔东西物是人非。借此筑梦十二载写故事的机会，为曾经的艰苦奋斗而换来的快乐留下珍贵的记忆。
